#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日
暑さ寒さも彼岸まで、とはなるほど的を得た慣用句であろう。記録的な猛暑と騒がれた今年の残暑も秋分の訪れとともにぱたりと影を潜め、一雨ごとに気温と湿度が下がり始める。同じ気温20度でも、夏に向かう昂揚感のある春分と異なり、
国土交通省は、次世代低公害トラック・バスの開発、実用化事業の一環で、これまでに開発した新燃料大型車などによる実証運行モデル事業を検討する。地域による提案型事業を前提として、非接触給電ハイブリッド車やDME自動車、スーパ
日産自動車が29日、東京・中央区の時事通信ホールで開いた新型「ムラーノ」発表会見での主な質疑応答は次の通り。 ―燃費や価格の先代比は 岩本洋一チーフ・プロダクト・スペシャリスト「新型車の燃費は2・5リットルの四駆で