#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日

日本自動車工業会の事務方として東京モーターウイークの企画をとりまとめた岡雅夫・モーターショー室長に聞いた。 ―企画背景は 「東京モーターショーを2年に1回とした(2007年に商用・乗用ショーを統合)時に『ショーの間
自動車や石油関連団体、日本自動車連盟(JAF)など21団体で構成する「自動車税制改革フォーラム」は、19日に都内のホテルで総決起大会を開く方針を固めた。1973年以来、35年ぶりとなるデモ行進も行い、政府・与党ほか、野

消費マインドの冷え込みや価値観の多様化を背景とする若者の“車離れ”、ガソリン価格の高騰などにより低迷が続いてきた新車販売。さらに夏以降は米国発の金融不安が世界的な景気低迷を引き起こし、今、日本ば
辛口で知られる自動車評論家の徳大寺有恒氏が昔、あるクルマの内装を「ボーナスが出てキャバレーでパァーっと散財するような」と評したことがある。たぶん一見豪華だが安っぽいと言う意味だったと思うが、当時はバブル真っ盛り。決して