#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日
金融危機による世界的不況。「この状態は来年以降も続くのでは」（木下光男トヨタ自動車副社長、決算発表会で）と予想される以上、その影響についてあれこれ勘ぐるより、ここは間を置いて普段は表ニュースが優先し出番のない“裏方役”
自動車メーカー各社で、２００９年春入社の新人採用（大学・大学院卒）が固まってきた。トヨタ自動車は０８年春実績より７０人多い９００人（事務・技術系）の計画に対し、９２０～９３０人の内定者を確保した。日産自動車も前年実績を
私たちはただ収入のためだけを目的として働くことは大変難しいことです。ただそれだけでは豊かな人生を歩んだとは言えません。人はもっと日々の中で楽しみや喜びを感じ、充実した人生が送れるはずです。何かができた時、何かを作った時
学生なりの考えで「２０、３０年後に成り立っている会社」をイメージして入社しました。ディーラー営業を選んだのは、身近にあるもので販売すると長期にお付き合い頂けるという魅力があったから。もともと人と対面する仕事につきたい、
２００９年４月に社会人となる皆様へ、今回から９回にわたり「自動車業界 プロフェッショナルの流儀」として、入社前の過ごし方や内定企業とのかかわり方などを提言いたします。内定者の方はもちろんのこと人事ご担当の方も内定者が残
人体に有害な排ガスと違って、もともと燃費には規制がありませんでした。しかし、地球温暖化防止が世界的な課題となるなか、少ない燃料で長い距離を走ることは二酸化炭素（ＣＯ２）を減らすことと同じ意味を持つため、日米欧で燃費規制
