#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日





ダイハツ工業は新型ミニバン「ブーン ルミナス」とトヨタ「パッソ セッテ」で、2WD車と4WD車のフロア設計を共通化した。これによりアンダーボディーのコストダウンを実現、3列シート7人乗りで149万円からという価格競争力

世界同時不況のさなか、国内の軽自動車が主力のダイハツ工業は痛手が少ない。経営資源を傾注してきた商品強化が実を結んで、軽販売シェアは2年連続して首位を獲得した。スモールカーに特化した専門メーカーとして「先読み」の力でさら
「今は金融危機に目がいっているが、半年前は洞爺湖サミットで地球環境危機の議論をしていた。地球環境問題が解決したわけではない。今の自動車産業は新興国シフト、小型化、そして環境対応と三つの課題を抱えている。新興国と小型化は
世界的な不況に直面して、新車の開発も全面的な見直しが入っている。目先の投資削減という危機対応の必要に加えて、商品企画の大きな要素である経済情勢がガラリと様変わりしてしまったからだ。もっとも、人口構成などはとくに想定が変