#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日
トヨタ自動車は3月10日、ばね部品などを手掛ける中央発條の藤岡工場で発生した爆発事故に関連し、高岡工場の2ライン中1ライン（生産車種：ハリアー、RAV4）、豊田自動織機長草工場（同RAV4）の全2ラインに加えて、ダイハツ
軽自動車の福祉車両で約5割のシェアを持つダイハツ工業。健常者や要支援・要介護など乗員の身体状況に応じた装備を用意することで幅広いユーザーに対応し、シェアトップを維持している。その中でも最も売れているのが車いす移動車の「タ
ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン、若松格社長、東京都品川区）は3月7日、キャデラックブランド初の電気自動車（EV）「リリック」を発表した。SUVタイプで、国内販売するキャデラックとして12年ぶりの右ハンドル車に
ホンダのモータースポーツ子会社ホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治社長は、2026年から復帰するF1（フォーミュラワン）世界選手権の活動目標について、「『第5期』と呼ばれないこと」と語った。ホンダは1964年の初参戦以
普及が進む先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）。装着が義務化された「衝突被害軽減ブレーキ（ＡＥＢＳ）」だけではなく「定速走行・車間距離制御装置（ＡＣＣ）」「車線維持支援制御装置（ＬＫＡＳ）」、ハンズオフ走行など、今では軽自
沖電気工業（ＯＫＩ）グループのＯＫＩエンジニアリング（中井敏久社長、東京都練馬区）は、ゴムや樹脂などを対象に、成層圏を想定した試験サービスを始めた。無人飛行機などを用いる通信プラットフォーム「ＨＡＰ
