#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日

日本触媒は、車載用リチウムイオン電池に用いる電解質の生産能力を増強する。日米中で電解質の生産能力を2030年度までに24年度比で約10倍にする計画だ。北九州市若松区の工場を新設するほか、中国の合弁工場でも生産能力を増強

「配属ガチャ」に代表されるように、就職活動において学生はキャリアややりがいのほか、勤務地の条件も重視している。主要サプライヤーに日刊自動車新聞が実施したアンケート調査では、就職活動時に学生が重視していると感じるものは「

ロームは、業界トップクラスの電力密度を実現した炭化ケイ素(SiC)モールドタイプモジュール「HSDIP20」を開発したと発表した。電動車用オンボードチャージャー(OBC)で一般的に用いられるPFC(力率改善)回路では、

住友理工は、自動車用ホースを手掛ける松阪事業所(三重県松阪市)に約11億円を投じて新事務棟を建設すると発表した。事務棟の刷新は42年ぶり。2026年4月に稼働開始予定。 同社は1929年に四日市市

日本製鉄は、自動運転システムを開発するティアフォー(加藤真平社長CEO、東京都品川区)と連携して2025年度から、日鉄の名古屋製鉄所(愛知県東海市)構内で自動運転を導入すると発表した。鋼材を搬送する大型特殊車両に実装し
アーレスティは、2025年3月期の連結業績見通しを修正した。前回公表時(24年10月29日)は1億円の最終黒字を見込んでいたが、31億円の最終赤字に転落する。米子会社、アーレスティウイルミントンでの業績悪化などに伴い、