スズキ、販社サービス工場の効率改善へ　本社の生産技術部門からエンジニアを派遣0

　スズキは、本社生産技術部門の人員を今月から全国の販売会社に派遣し始めた。サービス工場の設備配置や工程管理などを見直し、生産性を高めるのが狙いだ。改善効果をサービス工場の規模に応じて標準化することも視野に入れる。自動車業

• 2025年5月27日 05:00｜自動車メーカー, 自動車流通・新車ディーラー

連載「波乱　自動車メーカー決算を読む」（4）パワートレイン　快走続くHVも先行きは読めず0

　トヨタ自動車とホンダが強みを持つハイブリッド車（HV）で稼いでいる。一口にハイブリッドと言っても組み合わせに違いがある。両社は、構造が複雑な一方で燃費改善効果が高い「ストロングハイブリッド」をいち早く実用化し、実用燃費

• 2025年5月27日 05:00｜自動車メーカー, 連載・インタビュー

日産、第3世代「eパワー」　高速燃費15％向上　静粛性改善　北米にも投入　国内はエルグランドに0

　日産自動車は26日、第3世代「eパワー」技術の説明会と試乗会を開いた。エンジンはエネルギー効率や静粛性などを改善。課題だった高速燃費も現行のeパワーと比べ15％向上させた。国内ではミニバン「エルグラ

• 2025年5月27日 05:00｜自動車メーカー