#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日

中国では、BEV(バッテリーEV)、PHEV(プラグインハイブリッド車)、FCV(燃料電池車)などのいわゆる環境車を「NEV(新エネルギー車)」と呼んいる。補助金や各種規制で製造から販売まで国は後押しし、カーメーカー側
「日刊自動車新聞電子版」の閲覧数から、前週1週間で読者の関心が高かった記事を1~10位までランキング形式で紹介いたします。 ❶日産が聖域なきリストラ 追浜・湘南の工場閉鎖浮上 再生へ苦渋の選択 地元自治

「住み続けられるまちづくりを」―。SDGs(持続可能な開発目標)が掲げる目標の一つだ。ダイハツ三重(大久保誠人社長、三重県四日市市)は、交通弱者の移動支援への取り組みとして、商業施設にカーシェアリングの拠点を設置して福

損害保険ジャパン代理店の整備工場で組織するAIRオートクラブ(森山達人会長)は、損保ジャパン本社(東京都新宿区)で「全国理事会・表彰式」を開催した。2025年度の活動方針を決議し、24年度の年間表彰も行った。「最優秀支

江東産業(青木伸哉代表、東京都江戸川区)は、ブレーキプラグレンチの「BW」シリーズに寸法11ミリメートル対応品を追加して発売した。トヨタ自動車などのミニバンやホンダ車の一部、欧州メーカー車などに適応する。高強度の素材を

より良いサービスを提供するため、車両の供給元となる様々な企業と連携を図り、プラットフォームの「エコシステム」構築を目指すというオークネット。今回は、大畑智常務執行役員と同社で流通の中核を担う岩浅雅彦ゼネラルマネージャー