#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日




▼エルフなどのEPBに不具合=いすゞ いすゞ自動車は、いすゞ「エルフ」、日産「アトラス」など計3車種の電動パーキングブレーキ(EPB)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2017年2月14日から
住友電気工業(6月1日) 〈人事異動〉 経理部焼結経理部長兼住友電工焼結合金(経理部税務部次長)山本誠二▽社会システム営業本部営業企画部導電材料営業部長(社会システム営業本部営業企画部導電材料営業部長補佐)安藤純一▽

中央発條は、走行安定性と悪路走破性を両立させたスタビライザー「ODDS(オッズ=オンデマンド・ディスコネクタブル・スタビライザー)」の品ぞろえを増やす。トヨタ自動車のSUV「ランドクルーザー(ランクル)250」の車体前

「(自分たちメーカーは)どうしてもプロダクトアウトの発想になりがち。顧客近接で、本当に求められているものに自ら気付かなければ戦っていけない」―。今年5月、フォーミュラE東京大会の関連イベントに参加した帝人の内川哲茂社長
日本精工は、過去に発生した品質トラブルのデータを可視化し、生成AI(人工知能)の活用によって効率的に把握できる社内向けアプリケーションを開発したと発表した。生成AIを本格的に活用した社内向けアプリの開発は同社として初と

自動運転技術を手掛けるT2(森本成城CEO、東京都千代田区)と東京流通センター(TRC、有森鉄治社長、同大田区)、日本自動車ターミナル(JMT、黒沼靖社長、東京都千代田区)は25日、「レベル4(特定条件下における完全自