アフターサービスのビジネスモデルは現在、自動車のソフトウェア化やコネクテッド化により、かつてないほどの変革期を迎えている。従来、ディーラー入庫を前提としていた修理はリモートで行うことが可能になり、一部の新興メーカーは半

　「AI　everywhere」（人工知能技術があらゆる場所で利用可能になる）と言われる時代、クルマも知能化・電動化・IoT（モノのインターネット）化が進んでいる。技術の進歩が加速する中、消費者や社会のニーズも変化し、モ

　「ボッシュカーサービス（BCS）」に加盟している藤川自動車（藤川聡社長、福岡県飯塚市）は1月に営業戦略を見直し、輸入車に特化した整備工場へと業態を転換した。〝旧車〟にも対応できる「ボッシュクラシックカーサービス（BCC