#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日






自動車や部品業界に向け、サプライチェーン(供給網)上の関税影響を即座に分析したり、対策づくりを支援するサービスが出始めた。富士通は関税影響を分析し、代替調達先を検討したりできるソリューションの提供を始めた。東芝もサプラ

独マーレがシュツットガルトの本社で開いたメディアテックデーでのアルント・フランツCEO(最高経営責任者)との主な質疑応答は次の通り。 ―事業環境をどうみているか 「4月の決算発表以降、自動車産業やサプライチェーン(

日本で自動車を走らせるには、車の所有者などの情報を国に登録し、さらに自動車が保安基準に適合しているかどうかを定期的に確認する必要があります。この2つを合わせて自動車検査登録制度と言います。 登録には、道路運送車両法に
日本自動車工業会(自工会、片山正則会長)は23日夜、日米関税交渉の合意を受けコメントを発表し、自動車及び自動車部品の追加関税が引き下げられたことについて「サプライチェーン(供給網)全体を含めた日本の自動車産業への壊滅的
日産自動車(7月1日) 〈人事異動〉 グローバルアフターセールス戦略企画部部長(グローバルアフターセールスサービス部品事業本部本部長)室幸一▽グローバルアクセサリー部部長(グローバルアフターセールスコンバージョン&ア

水素をエンジンで燃やして走る「水素エンジン車」をトヨタ自動車が急ピッチで改良している。今年は燃焼制御の改善など3つの技術にメドをつけたい考え。燃料電池車(FCV)の陰で下火になっていた水素エンジン車の〝復権〟が夢ではな