5月24日の株主総会・取締役会で専務から新社長に就任した。「これまでの路線を継承し、より地域に密着した営業体制で三菱車の販売に全力を挙げたい。また、CSとESの向上で、広くお客さまから親しまれる企業を目指したい」と抱負

　京都は大学時代を過ごした思い出の地。大阪部販時代にも仕事で何度も訪れたが、「当時は渋滞のイメージがあったが、ずいぶん走りやすくなった」と時の流れを感じる。 　部販会社での勤務は広島（現山陽）、大阪・兵庫、中央に続くもの

　－30周年の区切りを迎えました。 　「協同組合を発展的に解消し昭和54年に設立した。この間、何をするのも岐阜が先頭だったと思う。コンピューター導入を始め、企業系との垣根を取り払い連携することも早かった。先人の決断と努力

　新車市場の低迷に加え、燃料費の高騰などもあって厳しさが増す用品市場。用品メーカーでは新たなニーズを開拓するために、ドライバーの生の声を取り入れて商品開発を進める必要に迫られている。こうした状況の中、カーインテリア用品で

　先ごろ「マセラティ」史上最速のフラッグシップモデルとなる新型2ドアクーペ「グランツーリズモS」の日本導入を開始したコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド。マセラティの日本総代理店として、2007年の年間販売実績は新記