米国発の金融危機は、世界同時不況という事態に波及し、日本の自動車産業も進展を続けてきたグローバル戦略の見直しを余儀なくされている。 　これまで「ドル箱」だった収益力の高い北米市場が大きく不振、欧州市場も低迷、日本市場は

　◆現代・起亜、小型車生産の割合６０％に引き上げ 　現代・起亜自動車が来年の小型車生産の割合を現在の５５％から６０％以上に引き上げる方針を明らかにした。現代自動車の「アバンテ」や「ｉ３０」、起亜自動車の「モーニング」や「

　◆日立産機システムなど４社、エコレールマーク取得　 　鉄道貨物協会（御手洗冨士夫会長）は「第１６回エコレール運営・審査委員会」を開催し、日立産機システムなど４社が「エコレールマーク」取り組み企業として新規認定などを受け

　◆日立建機、タイヤローラーの新製品を発売 　日立建機は、道路舗装などに使用するタイヤローラーの新製品「ＣＰ２２０―３」を発売したと発表した。従来モデルより運転席フロアを低くして乗降性の向上を図ったほか、特定特殊自動車排

◆奈良日産　山本隆勇社長 　「今年４月に中古車部門にプライシングセンターを立ち上げて以来、同部門の売上利益が大幅に向上している」と語るのは、奈良日産の山本隆勇社長。同社の中古車部門の売上利益は前年比約１５％増で推移してお

（１１月１０日） 　▽新規許可＝グッドリー（代表取締役＝永井豊、住所＝四条畷市南野１―７―１、本社営業所、主たる事務所＝枚方市東香里南町１６１０―５、３０台収容、車庫＝枚方市東香里南町１６３４―１、３２７平方メートル１４