齋藤吉郎氏の黄綬褒章受章を記念、盛大に祝賀会開催0
- 2009年4月17日 00:00|東北
両羽自動車の社長である齋藤吉郎氏が永年に渡り自動車整備業に従事し、山形県自動車整備振興会酒田支部長や同振興会技術講習所の講師を務めるなど広く業界の発展に寄与した功績で昨秋、黄綬褒章を受章した。そこで山形県自動車整備振興
両羽自動車の社長である齋藤吉郎氏が永年に渡り自動車整備業に従事し、山形県自動車整備振興会酒田支部長や同振興会技術講習所の講師を務めるなど広く業界の発展に寄与した功績で昨秋、黄綬褒章を受章した。そこで山形県自動車整備振興
東京の地下鉄、東京メトロが24日に銀座駅内のコンコース「銀座のオアシス」で音楽イベントを開催する。世界的に有名な女性ジャズボーカリストを招いた入場無料のコンサートだ◆この欄の話題として取り上げたのは、「音楽の話をしよう
3年前にディーラーから独立、現在33歳の業界では数少ない若手経営者の一人。コストを抑えるため自分でできるものは全て行い、山を削り整地、建屋も鉄パイプで骨組を組んだ手製の整備工場を建設した。設備もネットオークションなどで

東京大学ものづくり経営研究センター長を務め、自動車の生産現場に詳しい藤本隆宏教授は、現在の世界経済と自動車産業の状況について「金融危機は底なしだが、自動車のそれは表層なだれ」と悲観論の行き過ぎを指摘する。米国の資産バブ
―今回の危機をどう分析していますか 「米国発の金融危機が自動車に及んだわけだが、これに加えて、米国自動車市場の世帯構造の変化を読みきれず、バブル的需要への対応を誤ったことが、日本企業も含めダメージを大きくしたと思う。

普通トラックの平均保有台数は運輸事業者が11・4台で、前回調査の2006年度に比べ0・8台減少した。クラス構成でみると、4トンが42%、10トンが45%で02年度から横ばい。荷台形状では「ウイングボディー」(31%)と




