〈人事・組織〉マツダ(2026/5/1)0
- 2026年5月13日 05:00|人事・組織改正, 自動車メーカー
マツダ(5月1日)〈人事異動〉デザインイノベーションスタジオ主査兼クルマ開発本部リーダー(クルマ開発本部リーダー兼デザインイノベーションスタジオシニアクリエイティブエキスパート)宮地善和▽クルマ開発本
マツダ(5月1日)〈人事異動〉デザインイノベーションスタジオ主査兼クルマ開発本部リーダー(クルマ開発本部リーダー兼デザインイノベーションスタジオシニアクリエイティブエキスパート)宮地善和▽クルマ開発本
ニデック(5月1日)〈組織変更〉一、特別調査支援室を廃止〈役員の担当変更〉=新担当最高コンプライアンス責任者、最高人事責任者、グループ会社事業管理部・Culture Transformation La
トーヨータイヤ(5月1日)〈役員の担当変更〉=新担当事業統括部門管掌兼物流統括管理者〈CLO〉=取締役執行役員蓮見清仁(6月1日)〈人事異動〉国内生産本部長(海外生産本部長)戸田博也▽海外生産本部長(
ヤマハ発動機は、「テネレ700」に搭載している方向指示器に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2025年2月13日から25年8月29日までに生産した計466台。計器盤内の方向指示

四国運輸局に入省した動機は、幼少のころから鉄道に乗るのが好きだったからだ。「鉄道で全国の数多くの地を訪れた」という。とはいえ、クルマも決して嫌いではなく、「セルボモード」をはじめ「シボレーMW」「ワゴ
車の免許を取得して、今月でちょうど30年。都内の自動車教習所で初めてハンドルを握った日の出来事は、忘れられない経験として心に刻まれている。所内の直線コース。アクセルをゆっくり踏み込み発進し、ブレーキで