〈人事・組織〉東プレ(2026/1/19)0
- 2026年2月3日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
東プレ(1月19日)〈組織変更〉一、グローバル自動車機器事業本部生産本部に中国拠点統括を新設〈役員の担当変更〉=新担当グローバル自動車機器事業本部生産本部中国拠点統括=執行役員山城活博
東プレ(1月19日)〈組織変更〉一、グローバル自動車機器事業本部生産本部に中国拠点統括を新設〈役員の担当変更〉=新担当グローバル自動車機器事業本部生産本部中国拠点統括=執行役員山城活博
住友ゴム工業(2月1日)〈人事異動〉イノベーション推進部企画グループ主幹(研究開発本部研究企画部部長兼イノベーション推進部企画グループ主幹)野尻和紀▽研究開発本部研究企画部部長(研究開発本部先進技術・
ヤマハ発動機(2月1日)〈人事異動〉=グループ会社=ヤマハモーター精密部品製造代表取締役社長(ヤマハモーター精密部品製造出向)由井淳也▽YPMV社長(生産本部)鈴木敦▽YMFF社長(YMFF)フローラ
マツダ(2月1日)〈人事異動〉電動化事業本部開発・ものづくりセンター長兼リーダー(電動化事業本部開発・ものづくりセンター長)三好誠治▽総務部長(総務部マネージャー)二宮久▽〈出向〉マツダエース顧問(同
スバル(2月1日)〈人事異動〉人事部付NASI出向兼海外営業本部プロジェクト推進室担当部長(人事部付NASI出向)前田大信▽海外営業本部プロジェクト推進室長兼営業戦略室担当部長(営業戦略室担当部長兼海

認証不正による供給制約の影響が緩和され、2年ぶりに前年を上回った2025年の登録車市場。安定的な保有基盤にも支えられ、販売会社の収益はおおむね好調だ。ただ、人材不足やコンプライアンス(法令順守)の問題