富士重工業は１０日、軽自動車「ルクラ」を一部改良して発売した。自然吸気（ＮＡ）エンジン搭載車全てにアイドリングストップシステムを採用し、燃費（１０・１５モード）を従来より４キロメートル／リットル伸ばし、２７キロメートル／リットルとした。同モデルはダイハツ工業からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達するが、ベースモデルの「タントエグゼ」のＮＡ車に…