日野自動車のブースには、同社が参戦する「ダカールラリー」で使用された部品が展示されている。中でも重さ140㌔㌘の巨大なタイヤはずたずたに引き裂かれ、エンジンの動力をタイヤに伝える金属部品は溶けて変形している。いずれも世界的な自動車メーカー、サプライヤーが力を注いで開発したもの。一般的な使用環境ではまず壊れることがない頑丈さを誇る。砂漠地帯で行われ…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
日野自動車のブースには、同社が参戦する「ダカールラリー」で使用された部品が展示されている。中でも重さ140㌔㌘の巨大なタイヤはずたずたに引き裂かれ、エンジンの動力をタイヤに伝える金属部品は溶けて変形している。いずれも世界的な自動車メーカー、サプライヤーが力を注いで開発したもの。一般的な使用環境ではまず壊れることがない頑丈さを誇る。砂漠地帯で行われ…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。