使用済み自動車(ELV)の処理をめぐっては、樹脂とガラスを対象にした「資源回収インセンティブ制度」が2026年4月に始まる。使用済み車由来の再生材を増やすため、自動車解体・破砕業者にインセンティブを付与する仕組みだ。ただ、事業採算を確保できるかどうかは未知数。中古部品を扱う愛知の事業者は「ビジネスチャンスと見るか、ピンチと見るかの判断は分かれるが…
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使用済み自動車(ELV)の処理をめぐっては、樹脂とガラスを対象にした「資源回収インセンティブ制度」が2026年4月に始まる。使用済み車由来の再生材を増やすため、自動車解体・破砕業者にインセンティブを付与する仕組みだ。ただ、事業採算を確保できるかどうかは未知数。中古部品を扱う愛知の事業者は「ビジネスチャンスと見るか、ピンチと見るかの判断は分かれるが…
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