「eアクスル」や「回生協調ブレーキ」など電動車の駆動部品を主に手掛けるアイシンが「電費(電力消費)」の向上に貢献する技術開発を加速している。部品単体の電費改善効果は数%だが、こうした部品をいくつも組み合わせたり、各システムを統合制御するなどし、車両全体では2割(18%)以上の引き上げを見込む。北海道の南東、豊頃町にあるアイシンの試験場。日産自動車…
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「eアクスル」や「回生協調ブレーキ」など電動車の駆動部品を主に手掛けるアイシンが「電費(電力消費)」の向上に貢献する技術開発を加速している。部品単体の電費改善効果は数%だが、こうした部品をいくつも組み合わせたり、各システムを統合制御するなどし、車両全体では2割(18%)以上の引き上げを見込む。北海道の南東、豊頃町にあるアイシンの試験場。日産自動車…
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