ジェイテクトは、電気自動車（ＥＶ）用「ｅアクスル」向けに、遊星減速キャリア一体「ジェイテクト・ウルトラ・コンパクト・デフ」（ＪＵＣＤ）を開発したと発表した。遊星減速ピニオンギヤと遊星減速キャリア、超小型デファレンシャル「ＪＵＣＤ」を一体化した製品で、ｅアクスルの小型・軽量化やＥＶの航続距離確保につながるとして売り込む。
モーターとデフがオフセット配置される一般的な３軸式ｅアクスルに対し、モーターとデフを同軸上に配置するｅアクスルは小型化に有利で市場拡大が期待される。同社は、２０２２年８月に従来のデフを小型化したＪＵＣＤを開発した。出力１５０キロワット級のｅアクスル向けデフ単体として幅を約２５ミリメートル縮めた。今回は、このＪＵＣＤと遊星減速キャリアを組み合わせることで、幅寸法を約５０ミリメートル縮めた。デフハウジングを円筒形としてキャリア部と一体化し、トルク伝達時のハウジング変形・バラツキを抑えることで減速機のＮＶ（ノイズ・振動）性能も確保した。
同社の試算では、１５０キロワット級の同軸遊星式ｅアクスルに同製品とデフサイドシール「ＪＵＣＳ」、軸受「ＪＵＣＢ」を組み合わせると、ｅアクスルのユニット幅を約７０ミリメートル短縮し、重量も約７キログラム軽くできるという。
