製品の製造から使用、廃棄までを通して環境負荷を測定する手法「ライフサイクルアセスメント(LCA)」を自動車の二酸化炭素(CO2)排出に適用しようという機運がにわかに高まっている。自動車の環境負荷物質といえば、排出ガスをはじめ、エアコンのフロンガス、塗装工場から出る揮発性有機化合物、使用済み車のシュレッダーダストなどさまざまあり、それぞれ規制が導入…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
製品の製造から使用、廃棄までを通して環境負荷を測定する手法「ライフサイクルアセスメント(LCA)」を自動車の二酸化炭素(CO2)排出に適用しようという機運がにわかに高まっている。自動車の環境負荷物質といえば、排出ガスをはじめ、エアコンのフロンガス、塗装工場から出る揮発性有機化合物、使用済み車のシュレッダーダストなどさまざまあり、それぞれ規制が導入…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。