ｅアクスルの構成部品でＥＶ向け製品のシェア拡大を狙う部品各社（写真は日本精工の「シームレス２スピードｅアクスルコンセプト」）

電気自動車（ＥＶ）は構造が簡単なため、内燃機関車と比べて構成する部品点数が３分の２から最大で半分に減るとされる。既存の自動車部品メーカーが世界的に加速するＥＶシフトに強い危機感を抱いているのはエンジン周辺、燃料系、排出ガス系などの部品需要の縮小が避けられないためだ。そして内燃機関向け部品のマイナスをカバーするために期待しているのが、リチウムイオン…