経済産業省は、電池メーカーの海外進出を後押しする。2030年頃のグローバルな生産規模の目標を定め、その目標達成に向けて支援を検討する。重量がかさむ車載用電池は、輸送コストを抑えるため地産地消が基本となっており、完成車工場の近くに生産拠点を...
関連記事
米燃料高、追加負担7.7兆円超 イラン戦下で世帯は6万円増、米大学調査
- 2026年5月29日 05:00|政治・行政・自治体

水素バリューチェーン推進協議会の佐藤恒治会長ら、高市首相に政策提言 水素を成長戦略の柱に
- 2026年5月29日 05:00|政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー

〈人テク展2026横浜〉SDVは量産開発へ ECU統合など現実的な課題も浮上 収益化はなお不透明
- 2026年5月29日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー














