ダイハツ工業は、２０２５年までに軽自動車の電気自動車（ＥＶ）を導入し、３０年までに国内新車販売のすべてをハイブリッド車（ＨＶ）を含む電動車とする。親会社のトヨタ自動車と技術開発や調達で協力することでコスト低減を図り、軽ＥＶの価格は補助金を活用して１００万円台に抑える考え。車両価格が重要視される軽において、ＥＶでもガソリン車とそん色ない価格を実現し…