〈海外情報〉「グローバル商用車3社＋米2社上半期、営業利益が過去最高」大村良三

  • 自動車メーカー
  • 2021年8月14日 05:00
写真１　スカニアのバイオガス使用の最初の大型バス　６月３０日発表のプレスフォト
写真１　スカニアのバイオガス使用の最初の大型バス　６月３０日発表のプレスフォト
写真２　充電なしに都市内を長時間走行する２７㌧ガーベージトラック６×２／トレイラー　トラック用ＢＥＶアーキテクチャー仕様で市場テストを進め、２２年ヴェルト主工場で生産に入る予定　プレスフォト
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写真３　ボルボトラックとサムスンＳＤＩのバッテリー協業　サムスンのプレスフォト
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写真４　ダイムラートラック設立プレゼンの資料より　モビリティが乗用車と商用車の分離会社の中に設置される
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写真５　「道の女王」のタイトルでカリン・ラートシュトローム氏のキャリアなど特集記事を載せたマネージャーマガジン誌８月号　乗用車部門の社長ケレニウス氏もスウェーデン人だがラートシュトローム氏とは面識はなかった
写真５　「道の女王」のタイトルでカリン・ラートシュトローム氏のキャリアなど特集記事を載せたマネージャーマガジン誌８月号　乗用車部門の社長ケレニウス氏もスウェーデン人だがラートシュトローム氏とは面識はなかった
写真６　パッカー社の投資家向け資料の「競合車との営業利益率比較」　パッカー社は２０１２年以来常にトップの利益率を誇る（それは固定費管理が出来ているからと説明されている）
写真６　パッカー社の投資家向け資料の「競合車との営業利益率比較」　パッカー社は２０１２年以来常にトップの利益率を誇る（それは固定費管理が出来ているからと説明されている）

　グローバル商用車３社プラス米社２社の２０２１年上半期決算まとめ　乗用車同様、昨年のコロナ・パンデミックで物流システムが停滞し、貨物の動きが見られなかったが今年は主要市場で昨年後半からの増販傾向が続き、まず物流から回復している。　＊コロナパ...

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