日産自動車が独自のシリーズハイブリッドシステム「eパワー」を投入してから4年。加速性能など〝電動車の色〟を分かりやすく表現した第1世代に対し、日産が新世代の開発コンセプトの軸に据えたのは、誰もが滑らかな運転を実感できる走りの質の向上だった。「ノート」の全面改良を機に刷新する第2世代の方向性をどう打ち出すか。パワートレイン主管の羽二生倫之氏は「eパ…
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日産自動車が独自のシリーズハイブリッドシステム「eパワー」を投入してから4年。加速性能など〝電動車の色〟を分かりやすく表現した第1世代に対し、日産が新世代の開発コンセプトの軸に据えたのは、誰もが滑らかな運転を実感できる走りの質の向上だった。「ノート」の全面改良を機に刷新する第2世代の方向性をどう打ち出すか。パワートレイン主管の羽二生倫之氏は「eパ…
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