茨木幹（いばらき・みき）執行役員パワートレーン開発本部長

２０５０年のカーボンニュートラルや３０年のＣＡＦＥ（企業平均燃費基準）規制に対応するため、ダイハツ工業は、ハードルが高いといわれる軽自動車、コンパクトカーの電動化を進める。ただ、電動系のユニットへの依存度を高めるとコストが増加し、ユーザーの負担が重くなる。電動化と同時に内燃機関の〝素性〟を磨き、カーボンニュートラルへの対応を図る。（水鳥　友哉）―…