2050年のカーボンニュートラルや30年のCAFE(企業平均燃費基準)規制に対応するため、ダイハツ工業は、ハードルが高いといわれる軽自動車、コンパクトカーの電動化を進める。ただ、電動系のユニットへの依存度を高めるとコストが増加し、ユーザー...
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