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三菱自動車は、国内エンジン工場の合理化を推進する。排出ガス規制の強化により、今後年数が経過したエンジンは適合が困難になり、生産・販売縮小が予測される。一方、独自のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）やディーゼルエンジンの開発継続、ＰＨＶシステムを応用したハイブリッドシステムの商品化を計画している。パワートレインのラインアップのリストラにも踏み込み、…