写真はイメージ
三菱自動車は、国内エンジン工場の合理化を推進する。排出ガス規制の強化により、今後年数が経過したエンジンは適合が困難になり、生産・販売縮小が予測される。一方、独自のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）やディーゼルエンジンの開発継続、ＰＨＶシス...
関連記事
三菱自動車、ASEANに自前のHV投入 PHVシステムベースに新開発
- 2020年8月18日｜自動車メーカー
三菱自動車、中期経営計画発表 パジェロ製造閉鎖 欧州向け新規商品の投入凍結
- 2020年7月28日｜自動車メーカー
トヨタの世界生産台数、2026年も1000万台超を計画 北米のHV好調などで
- 2025年12月26日｜自動車メーカー
トヨタ、新型RAV4の生産を停止 高岡工場は再開 品質確認や工事で
- 2025年12月26日｜自動車メーカー
〈乗用車メーカー2025年11月実績〉スズキ、インド好調で生産・販売とも大幅増
- 2025年12月26日｜自動車メーカー
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
