テレマティクスサービスによる顧客の囲い込み策を進めてきたいすゞディーラー。運行管理サービス「ＭＩＭＡＭＯＲＩ（みまもり）」や整備サービスの「プレイズム」を活用し、次世代のビジネスモデルを模索する。いすゞ自動車販売店協会の辻※良之（つじ・よしゆき）会長に話を聞いた。―トラック販売の状況は「トラックは受注から納期までのリードタイムが長く、新車登録での…