自動車部品メーカーで役員報酬を減額する動きが広がっている。米中貿易摩擦などに端を発した新車需要の低迷と新型コロナウイルス感染拡大の影響が重なり、業績の急激な悪化に直面している。固定費削減や設備投資に関しても、受注済み案件を除いた不要不急の...
関連記事
部品各社のサプライチェーン再構築が本格化、特定地域へ依存するリスク回避、調達先分散や代替生産体制を整備
- 2020年6月22日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

緊急事態宣言延長が中小サプライヤーを直撃 資金繰り悪化でサプライチェーン寸断の懸念
- 2020年5月11日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

アステモ、新社長にホンダ四輪本部長の井上勝史氏 竹内弘平社長は退任 ホンダ四輪事業の立て直しを全面支援
- 2026年5月29日 11:30|自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー, 人事・組織改正

独シェフラー、スイス企業とヒューマノイドロボット分野で提携
- 2026年5月29日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

独ZF、電動パーキングブレーキを中国から日本に生産移管 55万台相当分 地産地消を強化
- 2026年5月29日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

住友ゴム工業、リチウム硫黄電池の化学状態を三次元で可視化
- 2026年5月29日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー














