―激戦区のＢセグメントハッチバック市場で新型フィットが打ち出す強みは 「フィットは初代から変わらずパッケージ効率を最大の特徴に持っている。４代目でもセンタータンクレイアウトによる後席、荷室の広さは踏襲した。ただ、市場環境が変化し、それだけ...
関連記事
ソニーホンダ、EV「アフィーラ」の開発・発売を中止 予約金は全額返金
- 2026年3月25日 18:20｜自動車メーカー
連載「イノベーションの実像2026」（7）SDV 高まる黒子の存在感 収益性と標準化に課題も
- 2026年3月25日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
ホンダ、インドの二輪生産能力を増強 第二工場に新ライン設置
- 2026年3月25日 05:00｜自動車メーカー
〈インタビュー〉ヘイズ・ジャパン、グラント・トレンズ氏 ソフト人材の争奪激化 関税専門家なども需要増加
- 2026年3月24日 17:30｜企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
東京海上日動、事故情報をマツダに提供 ADASの機能向上に活用
- 2026年3月24日 17:30｜自動車流通・新車ディーラー, 自動車メーカー
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
