―主要メーカー単組に続き部品関係も要求を提出した。現時点での労使交渉の感触は「自動車総連の約半数で要求書提出が終わった。残るは販売関係となる。米中問題をはじめ地政学的リスクや主要マーケットの需要低迷、新型コロナウイルスの影響もじわじわと出てきて、自動車業界を取り巻く環境は従来になく厳しい。さらにCASEやMaaSといった変革期にある。1回ないし2…