―主要メーカー単組に続き部品関係も要求を提出した。現時点での労使交渉の感触は 「自動車総連の約半数で要求書提出が終わった。残るは販売関係となる。米中問題をはじめ地政学的リスクや主要マーケットの需要低迷、新型コロナウイルスの影響もじわじわと...
関連記事
日野、認証不正から「再出発の日」 事実と向き合い未来へ決意
- 2026年3月30日 05:00｜自動車メーカー
〈会見概要〉スバルとインフィニオン、「走りは内製、ITは外部連携」「車載半導体市場は50％近く拡大」
- 2026年3月30日 05:00｜記者会見, 自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
日産、インフィニティの新型SUV「QX65」発表 2026年初夏から米国で販売 プロパイロットアシスト2.1を設定
- 2026年3月30日 05:00｜自動車メーカー
日野と三菱ふそうのアーチオン、シナジー最大化でROSを10％以上に 5月に詳細説明
- 2026年3月30日 05:00｜自動車メーカー
三菱自、コネクテッド活用のリース事業者向けサービスを実証 返却前に車両状況を可視化
- 2026年3月30日 05:00｜自動車メーカー
ホンダ、3Dプリンターの技術開発を推進 ものづくり進化へ量産適用目指す
- 2026年3月30日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
