今回の隊列走行のデモは２台で実施。後続車両が有人で自動運転を行う「発展型」を披露

深刻なドライバー不足や大惨事につながる交通事故防止などの課題を抱える商用車は、乗用車以上に自動運転に対する期待が高まっている。その中で日野自動車は、自動運転の技術開発ロードマップを策定するとともに、羽村工場（東京都羽村市）のテストコースで最新の運転支援技術を報道陣に公開した。自動ブレーキや隊列走行、路線バスの停留所への正着制御など、次世代の輸送を…