豊田合成は２７日、同社初の「サクションブロー工法」を使った樹脂製ターボダクトをトヨタ自動車の新型「ハイエース」（海外向け）用に納入したと発表した。金属やゴムを組み合わせたターボダクトと比べて重さを１・６キログラムから８００グラムへと半減させ、コストも削減した。今後、電動系エコカーの冷却パイプ用などにも売り込んでいく考えだ。ターボダクトは過給器で圧…