「中国国内のアフターマーケットはまさに今、転換期を迎えている。ただ模造品が流通し、省によって市場にばらつきがあり国全体に通用するブランド力や販売チャネルがないに等しいのが現状だ」 「日本と同様の整備士資格制度はない。そのため自社で教育機関...
関連記事
トヨタ、ウーブンシティの一般訪問を受付開始 次世代モビリティの体験や施設ツアーも
- 2026年9月28日 05:00|自動車メーカー

〈行事予定〉2026/9/28~10/4
- 2026年9月28日 05:00|自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 交通・物流・架装
独メルセデス、8億ユーロ経費削減計画 2工場閉鎖案も、経済誌報道
- 2026年9月28日 05:00|自動車メーカー
GMとフォード、米市場シェア低下 自動車関連サービス大手の予測で
- 2026年9月28日 05:00|自動車メーカー













