日野自動車は自動運転の技術開発ロードマップを策定した。高速道路での自動運転技術について、２０２２年頃をめどに、一部を除きシステムが運転する「レベル３」を導入し、２５年以降に「レベル４」に相当する完全自動運転を実用化する。トラックの後続無人隊列走行も２５年以降の導入を目指す。日野は交通事故死傷者ゼロ、輸送の効率化・省人化を目的に、自動運転技術を開発…