円安の進行によって、日産自動車など一部の自動車メーカーでは、海外に移管した車の生産を国内に戻す動きが見られ始めた。国内は人口減少によって市場が縮小する傾向にあり、輸出の減少も相まって、完成車の生産は減少していくと見られており、部品メーカーのトップからは、「円安で自動車メーカーの国内生産が増えれば、国内の仕事量が増える」といった歓迎の声が聞かれる。