「車体整備業界は、昨年の原材料費高騰や全損車の増加を受けて板金・塗装の仕事量が減り、経営環境は厳しくなった。さらに、世界的な金融危機による国内の景気が後退局面にあり、金融機関は貸し止めの状況となっており、事業者は資金繰りに苦労している状況だ」「日車協連としては、いち早く対策に取り組み、『原材料価格高騰対応等緊急保証』に車体整備業も対象業種となるよ…