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自動車部品・素材・サプライヤー
自動車部品・素材・サプライヤー
〈ニュースの底流〉マレリ、問われる抜本改革 〝同じ轍〟どう避けるか
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
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企画・解説・オピニオン
〈太平洋側の津波警報〉一部のメーカーやサプライヤーが稼働停止
2025年7月31日
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自動車メーカー
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自動車部品・素材・サプライヤー
部品メーカー、中国事業を相次ぎ見直し 自動車メーカーの不振直撃 生産移管や子会社解散
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
連載「テックで拓く 次世代技術の現在地 インタビュー編」(14)大豊工業 草深浩伸執行役員
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
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連載・インタビュー
東海理化、新構造の塗装ブース開発 面積9割減 CO2は8割減
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
ローム ゾーンECU向けハイサイドIPD発売 低オン抵抗と破壊耐量を両立
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
愛知製鋼、バイオマス再エネ電力の導入開始 年間43,000tのCO2排出削減
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
エネオスとトッパン 難再生古紙からバイオエタノール 試験用工場新設
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
住友ゴム レース用タイヤに再生材由来カーボンブラック採用 三菱ケミカルと協業
2025年7月31日
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自動車部品・素材・サプライヤー
マレリ再建、外資銀行・ファンド連合にスポンサーが決定 2026年のチャプター11適用脱却へ
2025年7月30日
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自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉カワサキモータース/村田製作所/フタバ産業
2025年7月30日
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人事・組織改正
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自動車メーカー
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自動車部品・素材・サプライヤー
部品メーカーや商社、電磁ノイズ対策に注力 フィルムや繊維状の素材で 軽さや成形性を訴求
2025年7月30日
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自動車部品・素材・サプライヤー
連載「テックで拓く 次世代技術の現在地 インタビュー編」(13)TEコネクティビティジャパン 薮内二郎執行役員本部長
2025年7月30日
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自動車部品・素材・サプライヤー
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連載・インタビュー
東京・平和島の自動運転プロジェクト DMPなど新たに10社参加 幹線輸送・配送への実装加速
2025年7月30日
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自動車部品・素材・サプライヤー
サンスターが新環境対応ブレーキ 〝8耐〟でスズキの二輪に供給
2025年7月30日
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自動車部品・素材・サプライヤー
半導体・電子部品商社の萩原電気と佐鳥電機、2026年4月1日に経営統合
2025年7月30日
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自動車部品・素材・サプライヤー
小糸製作所、中国の自動車用ランプ生産体制を再編 日本メーカーの販売不振を受けて
2025年7月29日
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自動車部品・素材・サプライヤー
ミネベアミツミ、芝浦電子へのTOB期間を8月1日まで延長 ヤゲオの外為法審査で
2025年7月29日
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自動車部品・素材・サプライヤー
公正取引委員会、自動車用ミラーの美里工業に下請法違反で勧告 下請けに金型の無償保管や不当返品
2025年7月29日
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自動車部品・素材・サプライヤー
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政治・行政・自治体
チャプター11申請のマレリ、ドイツ銀行やSVPなどのグループがスポンサーに決定
2025年7月29日
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自動車部品・素材・サプライヤー
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デンソー、東大施設の命名権を獲得 2030年11月末まで
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SDVの世界市場、2040年に24年比で2.9倍の62兆円 富士キメラ調査
2025年12月26日
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自動車部品・素材・サプライヤー
日清紡HD、マイクロデバイス子会社で早期退職 在籍人員の約2割に当たる560人
2025年12月26日
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自動車部品・素材・サプライヤー
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北海道支社、「Car Mechanic」を発行しました 若者に自動車整備士の魅力をアピール
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2025年12月19日