ヨロズ、非量産部品の効率生産システム構築 低操業ラインを統合集約し工場に空きエリア捻出0
READ MORE- 2026年6月2日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ヨロズは、既存工場のレイアウト刷新を核とした効率生産システムを構築する。少量生産で操業度の低い現行車向け部品の生産ラインや、サービス部品のラインを統合集約し、将来的な新規受注部品の生産余力を捻出する。
自動車整備の専門学校で、日本人学生が増加する動きが出ている。ここ数年、各校は留学生の伸びが支えていたが、今春はトヨタ整備学園（横山裕行理事長）で「日本人の新入生が2割ほど増加した」（担当者）と明かす。
ジヤトコ（佐藤朋由社長、静岡県富士市）は、自動車メーカーや部品サプライヤーに対し、eアクスルの構成部品である減速機を単体で供給する。自社で量産を本格化しているeアクスルに加え、部品単体でも供給すること
ヨロズは、既存工場のレイアウト刷新を核とした効率生産システムを構築する。少量生産で操業度の低い現行車向け部品の生産ラインや、サービス部品のラインを統合集約し、将来的な新規受注部品の生産余力を捻出する。
TDKは6月1日、センサー製品を生産する「TDK信濃川テクノ工場」を、新潟県小千谷市に新設すると発表した。経営破たんした半導体受託製造のJSファンダリの工場跡地を活用する。ヒューマノイド（人型）ロボッ
