第3世代FCシステム（左から大型商用車・汎用・乗用車向けのユニット）
トヨタ自動車は開発中の新型燃料電池（FC）システムの最高出力を明らかにした。乗用車向けユニットは110キロワット、汎用（定置式電源、鉄道、船舶）向けは同150キロワット、大型商用車向けは300キロワットとなる。新型FCシステムは2026年以...
関連記事
ヒョンデのFCV、新型ネッソ 4月上旬に日本投入 3グレード展開で750万円から
- 2026年3月17日 18:10｜自動車流通・新車ディーラー
ホンダ、2040年に100％EV・FCV化は「達成困難」 5月に新たなロードマップ公表
- 2026年3月12日 18:50｜自動車メーカー
FC大型トラック本格発進 まずは重点地域の6都県に集中投入 水素普及モデルを確立
- 2025年6月23日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 交通・物流・架装
トヨタとホンダ、FCモジュールを刷新 第3世代へ 大型商用車も想定して耐久性や出力向上
- 2025年2月21日 05:00｜自動車メーカー
トヨタ、第3世代FCシステムを初公開 耐久性2倍で商用車へ搭載 FCスタック流用の水電解装置は本社工場に
- 2025年2月19日 18:00｜自動車メーカー
ホンダ、開発中の新型FCモジュールは出力2倍の150kWへ 耐久性も2倍 コストは半減
- 2025年2月19日 18:30｜自動車メーカー
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
【アイオーク】
- 2026年2月10日 11:00PR
