トヨタ自動車は、9日に開幕した「東京オートサロン2026」のトヨタガズーレーシングブースのテーマを「喧嘩三番勝負」に設定した。市販車のカスタマイズやモータースポーツを舞台に、グループのダイハツ工業との勝負、豊田章男会長と中嶋裕樹副社長による社内対決を打ち出した。

プレスカンファレンスでは豊田会長が、ダイハツと軽トラックのカスタマイズで勝負することについて説明。「こういう（不正問題）時にこそ商品を作り上げて使ってもらい、社員もお客さまも信頼を取り戻すんだよ、と私が提案した。するとモリゾウさんと勝負させてほしいと」と経緯を述べた。オートサロンの期間中、「日本が誇る国民車の軽トラ」（豊田会長）で来場者を喜ばせるため、両ブランドがカスタマイズした軽トラを展示し、人気投票で勝敗を決める。

また、豊田会長と中嶋副社長の勝負は、モータースポーツとカスタマイズの2本。モータースポーツでは独ケルンにある研究開発拠点「トヨタレーシング（旧トヨタガズーレーシングヨーロッパ）」の会長を務める中嶋副社長が「モリゾウのGRから袂を分ち、トヨタレーシングを立ち上げる、という宣戦布告をしに来た」とステージに登壇。その上で「われわれはモリゾウの力を借りずにトヨタのエンジニアだけで必ず今年のル・マン24時間で優勝し、トロフィーをここに叩きつける。これが私の約束だ」と宣言した。

カスタマイズ勝負では、トヨタが北米から「逆輸入」を検討している「カムリ」を使用する。実際のカスタマイズ車は今年のスーパー耐久シリーズで展示される予定だ。

一方、ブース内ではGR（ガズーレーシング）ブランドのフラッグシップスポーツカー「GR GT」と、市販レーシングカー「GR GT3」、「GRヤリス」の特別仕様車「モリゾウRR」「セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオンエディション」を初公開した。