「フェアは、今までのようにできるのだろうか」―。ドライバーの時間外労働時間の上限規制に伴う２０２４年問題で、自動車を運ぶ陸送も輸送力低下が危惧される。新車ディーラーなどでは配送先を集約するなどして影響を最小限に抑えようとしているが、先は見...
関連記事
〈霧灯〉販売現場は今
- 2025年12月27日｜コラム
〈霧灯〉政治を動かす
- 2025年12月26日｜コラム
〈アンテナ〉年末年始の高速料金
- 2025年12月26日｜コラム
〈霧灯〉〝宇宙〟をけん引するクルマ
- 2025年12月25日｜コラム
USS札幌、ラストチャンスAA 出品が3600台超 成約率7割に迫る
- 2025年12月24日｜北海道
〈霧灯〉アップデート
- 2025年12月24日｜コラム
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
