主力の自動車用排ガス触媒は、電気自動車(EV)化が進めば需要縮小が避けられない。代替として見込むのは燃料電池(FC)用電極触媒だ。メタネーションやアンモニア合成など次世代技術にも目を配る。内燃機関車向け部品の供給責任を果たしつつ、電動車向...
関連記事
エヌ・イーケムキャット、FC用電極触媒を量産 2020年代後半めどにつくば事業所で まずは商用車向けに供給
- 2023年10月25日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

エヌ・イーケムキャット、触媒工業協会技術賞を受賞
- 2022年6月23日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉河西工業(2026/4/1)
- 2026年3月25日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉プレス工業
- 2026年3月25日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「イノベーションの実像2026」(7)SDV 高まる黒子の存在感 収益性と標準化に課題も
- 2026年3月25日 05:00|自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー















