昨年は、ウクライナ問題や急激な円安による物価上昇、さらに半導体供給不足やとくに中国でのコロナ感染拡大の影響などによる急激な減産が続き、過去2年と比べてもより厳しさが増した1年であったと思います。 そんな中、4月から新たな中期事業計画が始ま...
関連記事
米アプライド、日産やホンダとそれぞれ協業 次世代SDV開発のOSやツール展開
- 2026年10月7日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー

武蔵精密工業、企業ロゴを刷新 脱・モビリティ部品メーカーの意思示す
- 2026年10月7日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

矢崎総業、AI活用に向けてクラウドへ移行 数年以内にグローバルで環境整備
- 2026年10月7日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

JEITA、「シーテックアワード2026」発表 モビリティイノベーション賞は除雪ドローン
- 2026年10月7日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

住友化学、バイオマス由来の液晶ポリマーの量産にメド 取引先にサンプル供給
- 2026年10月7日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

プロテリアル、電動車向けモーターの高性能化に可能性 アモルファス合金と重希土類フリーネオジム焼結磁石使用
- 2026年10月6日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー













