次世代自動車の有力候補、「クリーンディーゼルエンジン（ＤＥ）車」の普及に黄信号が点滅し始めた。ガソリンと軽油の価格差が縮小しているうえ、国内販売も約３０年ぶりの低水準とあって販売量を稼げず、採算割れが濃厚だからだ。温暖化対策やエネルギー保...
関連記事
2025年10～12月期の実質GDP、年0.2％増で2期ぶりプラス 消費・輸出勢い欠く
- 2026年2月17日 05:00｜政治・行政・自治体
三菱ふそう、「キャンター」を一部改良 燃費と利便性を向上
- 2026年2月17日 05:00｜自動車メーカー
ステランティス、欧州でディーゼル車復活 少なくとも7モデル EV縮小で
- 2026年2月17日 05:00｜自動車メーカー
〈語録〉ヤマハ発動機 設楽元文社長
- 2026年2月17日 05:00｜自動車メーカー
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
【アイオーク】
- 2026年2月10日 11:00PR
【オークネット】
- 2026年2月10日 11:00PR
【ホンダユーテック】
- 2026年2月10日 11:00PR
